工厂以提高运营和轮胎效率

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利司通正在扩建和更新其位于田纳西州的卡车和轮胎工厂，以提高效率、产量和先进技术，支持更清洁、更可持续的商业巴士和卡车车队。 普利司通表示，作为更新莫里森工厂的 5.5 亿美元投资的一部分，该公司将引入人工智能控制技术，这将增加数字化制造，并使用数据来提高运营效率和智能制造。该设施将扩大 850,000 平方英尺，还将集成安装在轮胎上的传感器，支持数据驱动的见解，以帮助车队管理。

此外，升级将使该公司能够生产配备射频识别等技术的轮胎，从而能够更有 电子邮件数据
效地管理和优化车队轮胎。普利司通表示，所有技术将帮助其采取措施实现可持续发展目标，包括到 2050 年实现碳中和，并在当年使用 100% 回收和可再生材料。 普利司通的北美业务总部位于田纳西州纳什维尔，该公司一直致力于多个可持续轮胎项目和产品。 今年早些时候，普利司通推出了一款专门用于电动公交车的轮胎。该轮胎具有低滚动阻力和高负载能力，旨在增加每日行驶里程，从而最大限度地提高单次充电后公交车的运行效率。 该公司还与陶氏化学合作生产有机硅轮胎密封剂，有助于提高轮胎效率和可回收性。



普利司通最初将其提供给寻求减轻车辆重量的设备制造商，特别是随着电动汽车的增加。 普利司通最近与 LanzaTech 合作开发了轮胎回收平台。该协议的一部分是增加对可持续来源化学品的采用，这些化学品可以帮助从旧轮胎生产可重复使用的材料。 沃伦县这座拥有 32 年历史的工厂的扩建预计将于今年年底前开始，并于 2024 年 5 月之前大部分完成。该工厂是普利司通生产力最高的工厂之一，于 2021 年 10 月生产了第 7000 万条轮胎，据《日经亚洲》报道，到 2021 年，该公司生产了美洲约85% 的卡车和公共汽车轮胎。